lunes, 24 de noviembre de 2008
miércoles, 19 de noviembre de 2008
Accidente en La Lucila
El chapa 10 agarro un auto esta mañana en la estacion La Lucila.Por el mismo el servicio se cumplio con 40 minutos de suspencion,30 minutos hasta Martinez y luego por via contraria.
La persona que iba en auto venia hablando por telefono y no avisto a la formacion pese a que la misma venia tocando bocina a unas 2 cuadras,por ser este PAN en curva y esta muy poco visible.Siendo las 13:30 hs el servicio se esta reacomodando y normalizando nuevamente
Fuente: Sergio Ontivero
La persona que iba en auto venia hablando por telefono y no avisto a la formacion pese a que la misma venia tocando bocina a unas 2 cuadras,por ser este PAN en curva y esta muy poco visible.Siendo las 13:30 hs el servicio se esta reacomodando y normalizando nuevamente
Fuente: Sergio Ontivero
martes, 4 de noviembre de 2008
Un Atraso Tucumano
Maximiliano Saltari nos informa:
Siendo las 09:05,el servicio de la Empresa Ferrocentral con destino Tucuman,esta llegando a la Banda.El mismo tiene ya mas de 1 hora de atraso(venia con casi 3 por el accidente pero pudo recuperar).Se estima que alrededor del las 12/13 hs llegaria a Tucuman.
Siendo las 09:05,el servicio de la Empresa Ferrocentral con destino Tucuman,esta llegando a la Banda.El mismo tiene ya mas de 1 hora de atraso(venia con casi 3 por el accidente pero pudo recuperar).Se estima que alrededor del las 12/13 hs llegaria a Tucuman.
Partimos!!!
Maximiliano Saltari y Gustavo Conti nos informan que a las 18:00 hs partieron hacia Rosario Norte,luego del accidente ocurrido en la Estacion El Paraiso.
lunes, 3 de noviembre de 2008
Accidente de Ferrocentral
Maximiliano Saltari nos informa que la formacion del Tucumano a cargo de la EMD GM GT 22 CW 9093 de NCA embistio un Camion en la estacion El Paraiso.Cabe aclarar tambien que el mismo esta con atraso de casi media hora y esto lo atrasaria aun mas.
Tambien nos comenta que no les permiten el descenso del mismo,y que la seguridad arriba del tren esta vigilando constantemente tanto el interior como el exterior.
Fuente: Maximiliano Saltari(maxigt22) y Gustavo Conti(argenvia)
Tambien nos comenta que no les permiten el descenso del mismo,y que la seguridad arriba del tren esta vigilando constantemente tanto el interior como el exterior.
Fuente: Maximiliano Saltari(maxigt22) y Gustavo Conti(argenvia)
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