Servicio con demoras

En el dia de la fecha,una formacion PUMA se quedo a la salida de la estacion Tigre(Final del Recorrido).Por el mismo,3 servicios Fueron Cancelados,y hubo paralizacion total por un lapso de 40 minutos.
Pasado el mismo,el PUMA fue llevado hacia Victoria,donde se le haran las correspondientes Reparaciones

Fuente: Personal de TBA

Suicidio en Victoria

En el dia de ayer,alrededor de las 10 de la mañana,una mujer se arrojo,delante de una formacion,que se dirigia hacia Tigre.El hecho ocurrio en un PAN peatonal entre las estacion Victoria y Virreyes.Como consecuencia del mismo,la persona murio mutilada,y el servicio se dispuso de la siguiente manera:

10-10:30 AM Servicio Suspendido,
10:30-11:15 AM Servicios hasta Victoria.
11:15-11:45 AM Servicios por contraria.

A partir de las 12 el servicio fue normalizado.

Fuente: Personal de TBA

Servicio Interrumpido

En el dia de ayer,el Chapa 9,tuvo un Desperfecto Mecanico en el 3º Motriz Intermedio,debiendose interrumpir el servicio de las formacion con destino a Tigre.Dicha Interrupcion duro aproximadamente 45 minutos.Para el Lado de retiro las formaciones funcionaban con demoras de hasta 15 minutos.Reparado provisoriamente el Problema,la misma fue hasta Tigre(con una velocidad no mayor a los 45 km/h),y de alli hacia el Deposito Victoria,para su inmediata Reparacion.Luego de que el servicio se reestableciera,las frecuencias de Ambos Lados fueron de entre 3 y 5 minutos entre Tren y Tren

Extraña Visita

El Sabado por la tarde la B&L 1217 de TBA(la misma funciona en el Ramal Sarmiento),Trajo el coche P 1032.El mismo funciono en el Viejo servicio a Rosario-Santa Fe,y cuando llego el material portugues,fue reemplazado,el mismo fue llevado a deposito Haedo,y quedo a la intemperie.

Ahora fue remolcado hasta el deposito Suarez,donde descansara hasta que se le de un nuevo uso.

Foto: Sergio Ontivero

Al Rescate

Ezequiel Verdecchia Sanjurjo nos informa de Ultimo Momento

Luego del accidente ocurrido en la entrada a Rosario,la EMD GM GT 22 CW 9093 de NCA fue a buscar el tren de la empresa Ferrocentral,para asi poder continuar su viaje hacia Tucuman con 2 horas de Atraso.La misma hara el siguiente cronograma:
Rosario Norte-Tucuman-Rosario Norte.
Mientras que la EMD GM GT 22 9021 se quedara en Rosario Norte,para Pericias y Limpiezas y bajara con el Tucumano hacia Buenos Aires el Dia Domingo cuando arribe nuevamente con la 9093.

Accidente con el Tucumano

Ezequiel Verdecchia Sanjurjo nos Informa:

El Tucumano a cargo de la EMD GM GT 22 CW 9021 atropello a un Motociclista en la Entrada a Rosario.El Mismo ocurrio alrededor de las 16hs.Por el mismo la formacion esta Detenida a la espera de la policia,Bomberos y Fiscales para las pericias,como asi tambien las formaciones cargueras estan Detenidas esperando que la via se libere.

El Cordobes Con Problemas

El Servicio de Ferrocentral Retiro-Cordoba se Suspendio en forma descendente devido a un Suicidio que involucro a una mujer.

Avistajes en el Mitre Hoy

• Departamental de TBA a cargo de la Gaia 608 + Chata + Motriz Furgon 2505(Renumerado)+Chata+Furgon
• Chapa H encargado de la Recaudacion de los 3 Ramales Electricos
• Brissoneuo 1205 Realizando Maniobras en Victoria

Fuente: Sergio Ontivero

LOS FAMOSOS DAÑOS COLATERALES

“Si me desalojan quedo completamente desamparada. No tengo otro lugar adonde ir”, explica Juana Barrios, madre de dos chicos discapacitados, que vive en barrio Parque Casas desde hace 10 años. Fue una de las vecinas que concurrió ayer a Villa Hortensia a protestar por un anunciado desalojo. Es que Juana, al igual que otras 20 familias construyó su casa en terrenos concedidos a la empresa ferroviaria Nuevo Central Argentino. Esas tierras ahora serán afectadas por el Estado nacional al Plan Circunvalar. Según le informó hace pocos días el representante de una empresa que los vecinos presumen contratada por NCA, la obra implicará dejar libre un espacio de 10 metros paralelo a las vías y donde a lo largo de dos cuadras, entre Washington y Maciel, viven unas 80 personas. Sin embargo, el ferrocarril de carga negó toda responsabilidad y afirmó que la ejecución de la obra corresponde al Estado nacional.Hasta el momento y sólo de manera informal, un delegado llegó hasta el barrio y les ofreció a los vecinos los materiales de construcción para que se muden a otro lugar, pero ellos mismos deberían buscarse el terreno. La propuesta cayó mal entre los habitantes de la zona, y por eso ayer marcharon hasta el Centro Municipal de Distrito Norte para pedir explicaciones.Se trata de un tramo del plan Circunvalar que unirá a Rosario con San Lorenzo. La obra ya comenzó a delinearse pero NCA no quiso dar detalles, aunque admitió que algunos vecinos deberán mudarse para dejar un espacio libre al proyecto. Si bien los habitantes de la zona apuntaron a la firma, los voceros de NCA aclararon que es el Estado quien contrata a los encargados de ejecutar la obra.

En este marco, muchos de los damnificados se reunieron ayer a las 19.30 en el Centro Comunitario El Rancho y manifestaron su bronca. “Vivo acá desde hace 8 años con mi esposo y mis cuatro hijos, tengo mi casita de material que hicimos con mucho esfuerzo. Yo sé que los terrenos son fiscales, no nos oponemos a que construyan la vía, pero por favor que el Estado nos de una vivienda digna”, reclamó Claudia Pérez.Al respecto, desde la provincia y el municipio aclararon que tienen incidencia. Sólo la Secretaría de Transporte de la Nación tiene potestad para modificar el plan. El Ejecutivo local fue notificado y según expresó la funcionaria de Obras Públicas, Marcela Nicastro, la empresa se comprometió a negociar con los vecinos. A su vez, explicó que le pidieron autorización a NCA para colocar dos nuevos pasos a nivel y dos pasos peatonales pero aún no recibieron respuesta.Por su parte la directora del Distrito norte Adela Armando recibió a los manifestantes y anunció una reunión entre directivos de la firma ferroviaria, los vecinos y el Servicio Público de la Vivienda (SPV), para la semana próxima. La funcionaria se comprometió a acompañar a las familias para evitar el desalojo. “La obra es importante pero primero ellos tienen que encontrar un lugar donde vivir”, aclaró.Parque Casas es un barrio de trabajadores. Recolectores de residuos, empleadas domésticas y hasta un empleado estatal que vive allí desde hace 40 años luchan para acceder a un plan habitacional. Aunque el paso del ferrocarril no implica la desaparición de todas las viviendas, hay familias que se quedarían sin la mitad de su casa y con el tren en la puerta, un verdadero peligro en una barriada donde la mayoría son niños. Además, el corrimiento hacia el oeste significará el cerramiento de una calle de poca longitud, apenas dos cuadras, pero que constituye el único acceso al hogar de muchos vecinos. “Si nos cierran la calle nos quedamos aislados, sin la posibilidad de que entren ambulancias ni medios de transporte”, expresó Juan Pablo, un joven padre de familia.(Fuente. Página12)

Demoras en el mitre

El Chapa 2 tuvo problemas mecanicos en la estacion Olivos.Los mismo se originaron al apagarse el Motriz de la Cabina Lado Retiro.
Por el mismo el servicio se demoro 15 minutos y la formacion una vez llegada a Victoria fue mandada a Galpon,previo a q los pasajeros Bajaran en la misma,y esperar la formacion siguiente.

Fuente: Personal de TBA

Incidentes en Retiro

En la tarde del Martes 14 de Octubre se produjeron incidentes en las instalaciones de Ferrocentral Ubicadas en el Hall Oeste de la estacion Retiro Mitre.Los mismo son como consecuencia de la falta de pasajes a Tucuman y Cordoba(esta todo vendido hasta el 9 de enero de 2008).Por los mismos hubo forcejeo,destrozos y 3 personas heridas y 2 detenidos.
La empresa por su parte salio a defenderse,y dijo que se estaria por aumenta las frecuencias cuando,2 locomotoras que estan siendo reparadas,esten en condiciones de funcionar.
Dichas locomotoras son una Alsthom serie 1930(ex-CP) y una GM JW-AC 16 serie 319(ex-Renfe)ambas arribas Este año.

Principio de Incendio

El Servicio Retiro-Tigre se encuentra con demoras debido a un principio de incendio en la estacion Carupa,que afecto a una formacion PUMA que se dirigia hacia Tigre.El mismo se produjo como consecuencia de un Arco Voltaico al tocar un pedazo de metal con el 3º riel.Por el mismo el servicio se vio afectado y funciono con demoras de hasta 30 minutos.Por otro lado la formacion afectada,fue sacada de servicio y recien estara lista entre el jueves o viernes

Texto: Sergio Ontivero

Noche Movida en el Mitre

Maximiliano Saltari(maxigt22) y Sergio Ontivero(/fc_mitre),filmaron la pasada de Varias formaciones en la estacion Villa Pueyrredon en la noche del Domingo 12 de Octubre.

El Tucumano con 45 minutos de Demora...entre la GT 22 9021 y los 2 furgones venia apagado el DAM 2011


PC nocturno a cargo de la Alco RSD 16 8274


Chapa B vacio a Suarez,luego de terminar el servicio del Dia en el sector CP


Gaia 608 al ochazo,con destino Retiro y luego Victoria


Ultimo electrico del dia...chapa E


La fumata mortal...Alco RSD 39 656 al ocho,con fumata y bocina mortal


Videos: Maximiliano Saltari y Sergio Ontivero
Texto: Sergio Ontivero y Maximiliano Saltari

VORAZ INCENDIO CONSUMIÓ EL GALPÓN DE FERROCARRIL EN LA BANDA

Fue en la madrugada de ayer, y se sospecha que sería intencional. Está a cargo de la empresa Nuevo Central Argentino y en su interior se depositaban equipos de comunicación y señalización.
Un voraz incendio consumió por completo un galpón ubicado en el predio del ferrocarril Mitre. El siniestro sucedió ayer a la madrugada y los investigadores no descartan que se pueda tratar de un incendio intencional.Alrededor de las dos de la madrugada, personal policial de la UR2 y de la Seccional 14ª fueron advertidos de que en un galpón ubicado en el predio del ferrocarril, más precisamente sobre avenida San Martín de esa ciudad, se estaba produciendo un incendio. De inmediato se solicitó la presencia de Bomberos Voluntarios de La Banda y en contados minutos llegaron tres dotaciones.Los servidores públicos trabajaron por espacio de dos horas y media, lapso en el que lograron controlar el foco ígneo.Los investigadores señalaron que las llamas consumieron en su totalidad al galpón y todo lo que había en su interior.Uno de los encargados del NCA (Nuevo Central Argentino) explicó a los uniformados que en ese lugar había equipos de comunicación, como así también material de señalización y herramientas varias, entre otros elementos.Los pesquisas sospechan que el incendio pudo ser intencional, ya que momentos antes -según los datos recabados- se habría visto a una persona merodear por el lugar.Cabe indicar que un grupo de indigentes -que suelen pernoctar en la parte externa del galpón- fueron rescatados a tiempo por personas que pasaban por el lugar. En ese sentido se indicó que los indigentes estaban durmiendo y no se dieron cuenta del siniestro.También se hizo presente personal de Edese que procedió a suspender el suministro de energía para facilitar la tarea de los bomberos.En este caso tomó intervención el juez del Crimen, doctor Néstor René Migueles.(Fuente : NuevoDiarioweb)

Y volvio la 9026

En el Dia de ayer el Rayo de Sol,estuvo encabezado por la EMD GM GT 22 CW 9026 ex-tufesa,llevando en Tandem a la EE 1423.La formacion estaba conformada de la siguiente Manera:
GT 22 9026-EE 1423-2 CT Vacios-FC-CT-P-CP-RA-DA-PA-PA-FE(Usina)



Video: Maximiliano Saltari

Volvio la 9026

Maximiliano Saltari nos informa que a las 07:53 estaba Pasando x Urquiza el Rayo de Sol a cargo de la GT 22 9093(Esquema NCA)en Tandem con la 9026(Esquema Ferrocentral)Llegando con media hora de atraso a Retiro.Tal Parece ser que luego de que la ultima presentara problemas de frenos y los mismos fueran reparados,podria volver a correr esta noche el Servicio a Cordoba.
Habra que estar atentos.

Info: Maximiliano Saltari
Texto: Maximiliano Saltari-Sergio Ontivero
Foto: Sergio Ontivero

Demoras en el Retiro-Tigre

El Ramal Retiro-Tigre(Sector AP)esta operando con demoras de 10 a 15 minutos debido a problemas Tecnicos(Fallas de señales).
El mismo estara asi hasta la noche,cuando el problema se prevee que estaria solucionado.

Fuente: Personal de TBA

Increible...pero Real

Durante estos dias,el servicio de TBA que une Retiro-Tigre(Secto AP),esta funcionando muy bien en las horas picos,debido a que las frecuencias entre tren y tren son de 5 a 6 minutos y no de 10 a 12 como era antes.Las mismas estan entre los horarios de las 8 y las 9:30,y se pondrian tambien en el horario de la tarde

Fuente: Personal de TBA

Se viene Nomas...

Tal Parece ser que la Alco RSD 39 651,la cual estaba tirada en los Talleres Perez(CIFP),estaria haciendo las primeras pruebas en los Talleres de Liniers.
Si todo sale correctamente,la misma,estara funcionando en la Linea Mitre,Ramal Villa Ballester-Zarate

Moviento por Ballester

Videos filmados ayer

Salida del Pata a cargo de la Alco rsd 39 663 hacia Zarate

Pasada del Rosarino a cargo de la Alco rsd 39 654 hacia Retiro.con unos minutos de adelanto


Videos: Sergio Ontivero

Accidente en Carupa

Personal de TBA nos informa sobre un accidente ocurrido en las cercanias a la estacion Carupa,del Ramal Retiro-Tigre.
Por las primeras impresiones,se habria tratado de un accidente,ya que la persona,paso y no advirtio la pasada de la formacion.
El servicio se encuentra Suspendido momentaneamente